九游老哥俱乐部--首页直达

    这是形貌信息
    您如今的地位:
    首页
    /
    新闻中心
    /
    媒体报道

    节油10%太惹眼!江淮超过V7荣获“年度第一长头重卡

    • 分类:媒体报道
    • 作者:超等办理员
    • 泉源:本站
    • 公布工夫:2021-12-10
    • 拜访量:343

    【提要形貌】2021年11月25日,江淮超过V7表态2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评比总决赛暨颁奖仪式,荣膺“年度第一长头重卡”。江淮超过V7上市以来,其依附宁静、节油、智能、安宁和酷炫的五大上风,遭到了有数卡友的存眷和喜好,喜提各项赛事运动大奖。流线型表面分身颜值与节油 江淮超过

    节油10%太惹眼!江淮超过V7荣获“年度第一长头重卡

    【提要形貌】2021年11月25日,江淮超过V7表态2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评比总决赛暨颁奖仪式,荣膺“年度第一长头重卡”。江淮超过V7上市以来,其依附宁静、节油、智能、安宁和酷炫的五大上风,遭到了有数卡友的存眷和喜好,喜提各项赛事运动大奖。流线型表面分身颜值与节油 江淮超过

    • 分类:媒体报道
    • 作者:超等办理员
    • 泉源:本站
    • 公布工夫:2021-12-10
    • 拜访量:343
    概况

      2021年11月25日,江淮超过V7表态2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评比总决赛暨颁奖仪式,荣膺“年度第一长头重卡”。江淮超过V7上市以来,其依附宁静、节油、智能、安宁和酷炫的五大上风,遭到了有数卡友的存眷和喜好,喜提各项赛事运动大奖。

    流线型表面分身颜值与节油

           江淮超过V7拉风的表面下尚有玄机,前格栅、后视镜、遮阳板以及车身腰线的设计复原长头重卡独占的风情,车头大灯上方还带有广角设计的反光镜、照地镜增加视觉盲区。

           行进的高铁、爬升的雄鹰、捕猎的鲨鱼,这些以速率出名的事物都有着相似的流线形状,江淮超过V7亦云云,长头设计充实使用氛围动力学原理,经过全掩盖导流罩、侧导流板等部件设计,将风阻系数降至0.416,全车装备米其林低滚阻轮胎,低落了与路面的摩擦系数,从而到达更省油的结果。 

           据测算,江淮超过V7的节油属性比平头卡车提拔10%左右,分外是关于常跑高速的卡友来说,长头卡车的经济性会体现得更分明。

    超过跨过勤率加持动力经济性

           提及“省”的才能,V7的动力体系肯定是重点工具,V7搭载了康明斯直列六缸发起机,马力可达560匹,婚配采埃孚AMT变速箱,动力链牢靠高效。

           “省”一方面是得益于康明斯发起机的高效熄灭与节油特征;一方面是采埃孚AMT变速箱与生俱来的智能换挡逻辑可以让发起机尽大概在经济转速区间做功,从而到达节油的结果。别的,V7还装备了液力缓速器,不但增长了制动宁静性,还增加制动体系和轮胎的消耗,经济性更好。 

           V7的底盘接纳了2钢板弹簧+8气囊悬架的设计,提拔甩挂运输的服从,超高的出勤率加上惊人的节油功能,是不折不扣的赢利利器。以运营100万公里盘算,节油10%的江淮超过V7可以省下20万!

    底盘质料+布局优化更节油

           关于进步车辆运营收益来说,最卓有成效[zhuó yǒu chéng xiào]的一是布局优化,一是材质优化。

           除了整车的运转阻力低落之外,江淮超过V7经过铝合金质料的公道使用,在保证宁静系数的同时优化自重,比方铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金轮圈等,在空车时低落油耗,满载时能多拉些货,为卡友完成多方位的“省”与“赚”。

           别的,V7的底盘结构也很值得一看,油箱前方接纳电瓶和铝合金储气筒堆叠安排,尾气处置体系也改到了底盘底部地位,这种紧凑型结构可进步底盘的空间使用率,也能为卡友改装预留空间。

           在复原高端长头重卡风采的同时,做到分身适用性和经济性,这才是江淮超过V7的共同魅力。


    扫二维码用手机看

    ###

    ###
    邮箱:>###
    >###口

    产品中心

    人力资源

    Copyright © 2018-2020 All Rights Reserved.